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                全國統一服務熱線: 400-656-9166

                設備介紹

                 

                該車是“機-電-液”相結合的高技術產品,采用液壓驅動、液壓懸掛、獨立轉向、整車液壓升降、渣罐自動加蓋裝置等功能,采用我公司獨創設計的液壓全輪轉向系統,整車運行靈活,在較小的場地環境下,可實現無滑移或少滑移轉向。

                 

                設備特點

                 

                1、動力核心:該車動力全部源于一臺柴油發動機,所有的動作由液壓系統來實現,驅動、轉向、液壓懸掛各系統的液壓泵通過聯軸器聯接在發動機上。 2、駕乘安全:駕駛室采用中置半下沉是安裝方式,操作人員上下方便,駕駛室全封閉設計,在門上有推拉窗。駕駛室安裝冷暖空調,制冷劑選用環保冷卻介質。駕駛室設計為防滾翻加強型,上有護罩防護,充分保護操作人員的安全。駕駛室三面安裝玻璃,視線好。所有玻璃采用雙層夾膠鋼化玻璃,玻璃破裂后,碎片不會散落,防止傷害到操作人員。 3、結構堅固:車架承載梁采用高強度合金鋼板整體焊接箱型結構,滿足本車的強度和剛度要求。采用有限元軟件進行強度、剛度分析,并且進行動力學模擬分析,優化設計,車架具有自重輕、強度高的特點。 4、自動加蓋:本車配置渣罐自動加蓋裝置,由罐蓋結構件、耐高溫含鋯氧化鋁纖維棉、液壓驅動部件及桿系等組成。采用平行連桿式結構,在進行罐體吊裝作業時罐蓋開啟,可以起到保護駕駛室及動力部分的作用。 5、縱置坐罐:為減少車體寬度及進出廠房的需要,考慮加料跨及起重機吊鉤方向, 坐罐方式為縱置坐罐。 6、懸掛支撐:采用剛性焊接式懸掛,液壓升降油缸作為支撐和升降部件。獨立的轉向輪架都安裝在機架結構的回轉支承上。對于橫向不平的路面,擺動式車軸可做擺動補償。對于縱向凹凸不平的路面,液壓升降油缸可做縱向升降補償。頂升油缸直接安裝在輪架上,自由旋轉的懸架保護油缸免受損壞; 超載時過壓閥將保護這些油缸。液壓油缸將擺動式升降臂和懸掛輪架連接在一起,使得輪架在任何角度時平臺都可以升降。同時,在懸掛進油口位置安裝了管路防爆閥,用來避免連接懸掛油缸的管路破裂而使車輛發生傾覆的危險。 7、回轉支承:采用的“單排球式回轉支承”是四點接觸球式結構。這種支承是承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并需相對旋轉的機械最理想的配套產品。 8、制動系統:為保證車輛在重載時有可靠的制動,車輛制動采用雙管路氣壓制動系統,當其中一套管路失效時,另一套管路仍然有效,保證車輛獲得一定的制動效能。 9、全輪轉向:車輛為全輪轉向,可實現直行模式、斜行模式、半八字模式、中心回轉模式、橫向行駛模式。

                 

                設備細節

                 

                 

                效果展示

                 

                設備參數

                 

                 

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